सोमबार, २९ भदौ २०८३ · १४ सेप्टेम्बर २०२६

खबरको भरपर्दो बाटो

ताजा

वीरगन्ज नाकामा कन्टेनर जाम, सुक्खा बन्दरगाह विस्तार अलपत्र

दशैंअघिको आयात बढेसँगै सुक्खा बन्दरगाहमा कन्टेनर थुप्रिएका छन्। क्षमता विस्तारको योजना पाँच वर्षदेखि सुरु हुन सकेको छैन।

नरेश यादवप्रदेश ब्युरो — मधेश

· १ मिनेट पढाइ · ७.२ हजार पटक पढिएको

वीरगन्ज — चाडपर्व लक्षित आयात बढेसँगै वीरगन्जको सुक्खा बन्दरगाहमा कन्टेनर थुप्रिन थालेका छन्। भन्सार बिन्दुसम्म पुग्न सामान्य अवस्थामा लाग्ने समयभन्दा दोब्बर लागिरहेको व्यवसायीहरूले बताएका छन्।

नेपालको कुल भूमार्ग आयातको ठूलो हिस्सा यही नाकाबाट भित्रिन्छ। यहाँको एक दिनको ढिलाइले काठमाडौंको बजार मूल्यसम्म असर गर्छ।

क्षमता उही, कारोबार दोब्बर

बन्दरगाहको भौतिक संरचना निर्माण हुँदाको कारोबार अनुमानभन्दा अहिलेको कारोबार निकै बढी छ। यार्ड क्षेत्रफल नबढेसम्म जाम व्यवस्थापनले मात्रै समाधान नहुने नेपाल इन्टरमोडल यातायात विकास समितिका अधिकारीहरू स्वीकार गर्छन्।

विस्तारका लागि आवश्यक जग्गा प्राप्ति र मुआब्जा विवाद पाँच वर्षदेखि टुंगिएको छैन।

  • जग्गा अधिग्रहण — विवादमा, अदालतमा मुद्दा विचाराधीन
  • स्क्यानिङ मेसिन — थप आवश्यकता टड्कारो
  • २४ घण्टे भन्सार सेवा — घोषणा भयो, पूर्ण कार्यान्वयन भएन

व्यवसायीको माग

उद्योग वाणिज्य संघहरूले कम्तीमा चाडपर्वको सिजनमा भन्सार सेवा पूर्ण रूपमा २४ घण्टे बनाउन माग गरेका छन्। भन्सार विभागले कर्मचारी अभावका कारण सबै समयमा सम्भव नभएको जनाएको छ।

मधेश प्रदेश सरकारले भने यो संघीय विषय भएकाले आफ्नो भूमिका समन्वयमा मात्रै सीमित रहेको बताएको छ — यो प्रदेश र संघबीचको अधिकार बाँडफाँटमा बारम्बार दोहोरिने विषय हो।

नरेश यादव

प्रदेश ब्युरो — मधेश

मधेश प्रदेशबाट रिपोर्ट गर्ने यादव प्रदेश सरकारका निर्णय, सीमापार व्यापार र कृषिका खबर लेख्छन्। काठमाडौंबाट नदेखिने निर्णयहरू जनपथसम्म ल्याउने प्रदेश ब्युरोको नेतृत्व उनैले गर्छन्।

टिप्पणी (०)

टिप्पणी गर्न पाठक खाता चाहिन्छ। यो सुविधा छिट्टै खुल्नेछ।

यस समाचारमा अहिलेसम्म कुनै टिप्पणी छैन।